1. Control del estado del vehículo al entrar en el taller de pintura.

1.1. Detección y limitación de la zona a reparar.

1.2. Detección de reparaciones previas que pudieran afectar al trabajo encomendado.

2. Control de la calidad en la fase de reparación:

2.1. Utilización de los productos adecuados al método de reparación elegido.

2.2. Preparación y aplicación de los productos, siguiendo normas del fabricante.

3. Control de calidad en la fase final.

3.1. Anclaje.

3.2. Cubrición.

3.3. Extensibilidad.

3.4. Espesor.

3.5. Flexibilidad.

3.6. Tonalidad.

INFORMACION ADICIONAL:

-PLATAFORMA DE ACCESO

-VÍDEOS EXPLICATIVOS

-TEMARIOS ACTUALIZADOS

-TUTOR

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